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濾清器卡簧在彈簧材料上選購有哪些要求?

文章作者:利来资源在线观看【AG集团网址: kflaoge88.com 】彈簧发布时间:2018/7/27 9:55:16浏覽次數:

    碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力,加工濾清器卡簧後,存在較大的剩余應力,回火後尺寸變化較大,難以控制尺寸精度。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規定尺寸後進行調制強化處理,基本上沒有剩余應力存在,成型彈簧後經低溫回火,尺寸變化很小,耐熱穩定性好于冷拔強化鋼絲。

    汽車減震彈簧大中型彈簧,對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔後磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧,可選用熱軋鋼材。

    螺旋彈簧的材料截面,應優先選用圓形截面。正方形和矩形截面材料,承受能力較強,抗沖擊性能好,又可使彈簧小型化,但材料來源少。且價格較高,除特殊需要外,一般盡量不選用這種材料。近年來,研制用圓鋼絲軋扁代替梯形鋼絲,取得了很好的效果。

    汽車減震彈簧在高溫下工作的彈簧材料,要求強度有較好的熱穩定性、抗松弛或蠕變能力、抗氧化能力、耐一定介質腐蝕能力。

    彈簧的工作溫度升高,彈簧材料的彈性模量下降,導致剛度下降,承載能力變小。因此,在高溫下工作的彈簧必須了解彈性模量的變化率(值),計算彈簧承載能力下降對使用性能的影響。按照GB1239規定,濾清器卡簧普通螺旋彈簧工作溫度超過60℃時,應對切變模量進行修正,其公式爲:Gt=KtG式中G——常溫下的彈性模量;Gt——工作溫度t下的切變模量;Kt——溫度修正系數按表2—98選取。

    在低溫下使用的彈簧材料,應具有良好的低溫韌性。碳素彈簧鋼絲、琴鋼絲和1Cr18Ni9等奧氏體不鏽鋼彈簧鋼絲、銅合金、鎳合金有較好的低溫韌性和強